Termina no pr\u00f3ximo dia 10 o prazo para enviar sugest\u00f5es ao edital da parceria p\u00fablico-privada para a\u00a0amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de BH. Interessados podem enviar sugest\u00f5es e coment\u00e1rios para metrormbh@transportes.mg.gov.br.<\/p>\n
A estimativa do valor da licita\u00e7\u00e3o, que prev\u00ea a concess\u00e3o do metr\u00f4 \u00e0 empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o por 30 anos, \u00e9 de mais de R$15 bilh\u00f5es. Os documentos est\u00e3o dispon\u00edveis no site da\u00a0Metrominas.<\/p>\n
A expans\u00e3o do metr\u00f4 receber\u00e1 R$1,75 bilh\u00e3o dos recursos PAC Mobilidade. Outros R$1,3 bilh\u00e3o ficar\u00e3o a cargo do Governo do Estado de Minas Gerais, Prefeituras de Belo Horizonte e cidade de Contagem e iniciativa privada.\u00a0Est\u00e3o previstas:<\/p>\n
amplia\u00e7\u00e3o da\u00a0Linha 1 em 1,7 km at\u00e9 o Novo Eldorado, al\u00e9m da\u00a0compra de novos trens e reformas nas esta\u00e7\u00f5es e nos sistemas el\u00e9trico e de comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n
cria\u00e7\u00e3o da Linha 2, no trecho Barreiro\/Calafate<\/p>\n
cria\u00e7\u00e3o da Linha 3, subterr\u00e2nea, no trecho Savassi \u00e0 Lagoinha.<\/strong><\/p>\n O \u00fanico trecho que deve ficar pronto antes da Copa de 2014 \u00e9 a moderniza\u00e7\u00e3o da Linha 1. A previs\u00e3o para o final das obras \u00e9 em 2016.<\/p>\n Projeto prev\u00ea cinco esta\u00e7\u00f5es para a linha da Savassi<\/strong><\/p>\n De acordo com o Plano de Explora\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4, divulgado junto \u00e0 consulta p\u00fablica, a linha 3 (Savassi-Lagoinha), dever\u00e1 ter cinco esta\u00e7\u00f5es: uma na Lagoinha, outra na Pra\u00e7a 7, outra no Pal\u00e1cio das Artes, outra na Pra\u00e7a Tiradentes e a \u00faltima na Savassi, na avenida do Contorno com Crist\u00f3v\u00e3o Colombo. De acordo com o mapa, o local da esta\u00e7\u00e3o \u00e9 onde hoje se localiza o P\u00e1tio Savassi. O projeto, entretanto, pode sofrer altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n Metr\u00f4 Savassi\/Belvedere Estudo da BHTrans aponta que sim<\/strong><\/p>\n Um estudo encomendado pela BHTrans avaliou: qual a melhor forma de transporte entre a Savassi e o Belvedere? A resposta foi: metr\u00f4.<\/p>\n A avalia\u00e7\u00e3o, realizada pela empresa belo-horizontina Planum, durou dois anos e estudou as possibilidades de transporte p\u00fablico no chamado \u201cvetor-sul\u201d, que realiza a liga\u00e7\u00e3o da regi\u00e3o do Belvedere ao Centro, passando pela Savassi via avenida Nossa Senhora do Carmo.<\/p>\n Como explica o\u00a0assessor de rela\u00e7\u00f5es metropolitanas e metr\u00f4 da BHTrans, Tom\u00e1s Ahouagi, o estudo comparou as seguintes modalidades:<\/p>\n metr\u00f4 \u2013 em duas alternativas: uma seguindo direto pela avenida Nossa Senhora do Carmo e outra com uma entrada na Avenida Uruguai<\/p>\n BRT, que est\u00e1 sendo instalado na avenida Ant\u00f4nio Carlos e na Cristiano Machado<\/p>\n VLT (Ve\u00edculo Leve sobre Trilhos), uma esp\u00e9cie de bonde leve que roda em trilhos<\/p>\n VLP (Ve\u00edculo Leve sobre Pneus), uma vers\u00e3o do VLT que possui rodas<\/p>\n monotrilho, que segue em um trilho suspenso acima das ruas e avenida<\/p>\n Fonte: Na Savassi<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Termina no pr\u00f3ximo dia 10 o prazo para enviar sugest\u00f5es ao edital da parceria p\u00fablico-privada para a\u00a0amplia\u00e7\u00e3o do metr\u00f4 de BH. Interessados podem enviar sugest\u00f5es e coment\u00e1rios para metrormbh@transportes.mg.gov.br. A estimativa do valor da licita\u00e7\u00e3o, que prev\u00ea a concess\u00e3o do metr\u00f4 \u00e0 empresa vencedora da licita\u00e7\u00e3o por 30 anos, \u00e9 de mais de R$15 bilh\u00f5es. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[14],"class_list":["post-326","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-noticias","tag-savassi"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":739,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326\/revisions\/739"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.encontrasavassi.com.br\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}